监理工作总结

监理工作总结三篇

总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料，它可以有效锻炼我们的语言组织能力，不妨坐下来好好写写总结吧。我们该怎么去写总结呢？以下是小编收集整理的监理工作总结3篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

近年来，国家确定了以生态建设为主的林业发展战略，中央财政连续投入巨额资金用于林业生态建设，先后启动实施了退耕还林、三北防护林、天然林保护等六大林业重点工程，我省也加大投资力度大力实施了以通道绿化为主的造林绿化六大工程，随着林业生态建设的规模不断加大，技术难度也越来越复杂，由此带来的工程管理难度也会越来越大。最大限度地合理使用这些投资，发挥出最佳的效益，就必须在工程项目的管理上加大监管力度。

一、我市造林绿化工程监理现状

根据省林业建设工程质量监督站《关于成立市、县级林业建设工程质量监督站的通知》精神，我市于8月成立了“长治市林业建设工程质量监督站”，同我局林业工作站合署办公，实行一套人马，两块牌子。

我市的造林绿化工程普遍实行了公开招投标制和专业队造林，但是由于没有独立的机构和编制，近年来我市造林绿化工程质量管理的模式主要是由各县林业部门技术人员在工程竣工后对工程质量的检查验收, 许多国营林场、重点造林项目工程及专业造林公司成立有造林质管部或监理部, 实行内部质量监控。目前，全市林业行业尚未有一家健全的监理机构，营造林工程监理工作尚处于起步阶段。

全市现有30余人参加过由林业部造林司举办的营造林工程监理员培训，并具有监理员资格，无监理工程师和总工程师。

二、我市造林绿化工程监理工作存在的主要问题

1、管理制度上不协调

在建设领域的大多数行业，工程监理制是一种强制推行的制度。哪些工程必须实行监理，哪些工程可以不进行监理，都有明确的规定。而对林业生态工程，虽然在一些部门规章中有规定，但不是强制性规定。对实行监理的工程规模和范围，也没有明确和系统的规定。就我市林业生态工程而言，虽然其建设程序也是遵循决策评估、勘察设计、施工建设、竣工验收等基本程序，但在配套制度方面尚不够完善。项目法人负责制、工程招标投标制在个别县、个别项目上还没有完全落实，因此工程监理制的推行过程中存在一些不协调。

2、只管造林结果，不管造林过程

目前，我市个别工程县营造林质量监理仍处于事后管理阶段，既只管造林结果，不管造林过程;只重工程验收，忽视过程监理，直接影响了造林工程质量。

3、思想认识上的不统一

由于林业生态工程推行监理制还处在摸索阶段，其优越性还没有得到充分显示。人们对这项制度认识还不统一。不论是林业部门，还是施工方，对工程监理都存在一些模糊认识。林业部门往往认为，本单位就有搞林业工程的内行人，自己派几个质检员自行监控就可以了，何必再花钱去请社会监理? 而施工方则更多地考虑其经济利益，认为监理是专门挑毛病、找差错的，怕实行监理制会影响自己的经济效益，对工程监理持不欢迎或者不配合的态度。有些林业主管部门的质量意识不强，往往把工作的重点放在怎样拿到国家的工程投资上，而很少考虑怎样使国家的投资效果得以实现的问题。这些认识上的不统一，是监理制的推行进程中必须要解决的一个问题。

4、行政领导授予监理的投资控制权不到位

工程监理的主要职责是对工程进行“三大控制”，即质量控制、进度控制和投资控制。为了使监理工程师能够切实履行上述职责，业主必须授予监理工程师实施控制的权力。而在这三大权力中，投资控制权即工程费用的支付权是最核心的权力。只有有了费用的支付权，才能有效地约束施工单位的行为，发挥其监督管理的作用。其他行业的普遍做法是通过施工合同和委托监理合同，将这些权力授予监理工程师，监理工程师享有充分的费用支付控制权。当工程质量达到工程师满意后由工程师签发《支付证书》，业主在接到支付证书后，才能向承包人付款。当工程质量达不到要求时，监理工程师有权拒绝支付。而我市现行的林业生态工程管理制度，采用的是“报账制”，即在造林任务结束后，林业主管部门分阶段组织几次检查验收，分别签发不同的《合格证书》，然后凭《合格证书》分几次按规定的比例支付工程款。在这种管理体制下，投资控制的权力实际上仍然掌握在行政一把手手中，没有授予监理人员充分的权力，影响了监理实施控制的效能。

5、林业生态工程监理人才储备不足

在林业行业，懂得林业生产的专业人才可以说是人才济济，但是既懂得林业生产，又熟知各种工程技术规程、规范和行业标准，还要懂得工程监理基本理论和方法的综合性人才却为数不多。林业生态工程监理制需要大量这样的人才。监理工程师除了要具备上述知识，还应具有相应的执业资格。由于林业系统工程监理的市场准入机制还不完善，对林业监理工程师的专门培训也不多，监理工程师的准入资格主要是通过建设部的全国注册监理工程师考试取得。目前我市未有一人取得这一资格，这种状况远远不能满足全面推行林业生态工程监理的要求。

三、对策和建议

1、完善工程管理制度，规范工程监理行为

推行林业生态工程监理制，首先要有制度作保证。林业主管部门应根据不同类型工程的具体特点，对必须实行监理的工程规模和范围做出明确规定；对工程监理的具体实施办法，要在总结经验的基础上制定出更加切实可行的实施规范；要建立和完善工程监理的市场准入制度，对监理企业的资质和监理人员的执业资格进行有效的管理；对工程监理的`取费标准也应做出明确规定。对项目法人负责制、工程招标投标制等相关制度要进一步落实和规范，还要编制适合林业生态工程的合同文件范本等等。在制度建设方面，还有大量的工作要做。只有制度完善了，使工程监理行为有法可依，才能使工程监理制全面推行。

2、实行跟踪监督，确保造林质量

林业生态工程的验收，应在第三年保存率达到国家标准后，工程才算真正完工，三年中要进行补植、抚育、灌溉等一系列管护工作，一道工序没有做好，就可能前功尽弃。因此，造林工程由事后检查转向全过程监督, 是保证营造林工程建设成果，提高工程质量的重要手段。

3、加强舆论宣传，提高思想认识

工程监理制的优越性是勿庸置疑的。由于我市的营造林工程推行监理制才刚刚起步和工程本身的特殊性、复杂性，人们对监理制还存在各种模糊认识，这是很正常的。这就需要政府有关部门加强舆论宣传，加强业内人士对工程监理的认知，让更多的人了解这项制度的好处。政府林业主管部门首先要提高认识，要重视监理制的推广，把它当作加强工程管理、确保工程质量的一个重要手段。参与林业生态建设的建设单位、监理单位和施工单位，都要改变传统观念，更新管理理念，树立质量意识，以国家利益为重，积极推行和严格实施工程监理制，使营造林工程建设快速、健康发展。 ……此处隐藏2740个字……，汇报下一周的工作计划，并说明工作过程中遇到的困难和存在的问题。监理方协调解决项目存在的问题；（2）专题会议：对于工程中遇到的一些技术或业务的重点或难点时，监理方组织召开专题讨论会，进行研究分析和讨论；（3）协调会：对于某项工作各方处理意见不一致时，组织召开协调会，对问题进行客观的分析和讨论，公平公正地做出科学客观的协调。整个工程监理方组织召开了91次工程监理例会，主持或参加了353次其它专题或协调会，发出监理通知113篇。监理的协调工作，为项目的成功实施扫清了一个又一个障碍，在关键时刻一次又一次推动了项目的进展，有效地促进了项目的成功。

四、工程质量的评价

各分项工程完工后分别组织了验收，各分项工程都实现了合同约定的建设内容，符合相关技术标准和要求，系统使用情况良好，满足用户的实际需求。当然，应用软件部分还存在一些需要优化和完善的内容，希望承建单位在系统的维护阶段能尽快给予解决和落实。

五、结束语

监理方在监理工作过程中，得到了xx局领导的大力支持，各承建单位的相互协作和配合。在此，本人谨代表xx项目监理组的所有成员对你们的支持和配合表示衷心的感谢！

关于十二月份监理工作总结及下月计划 管理处各位领导、参建单位各位同仁：

十二月份总监办积极开展冬季施工及隧道专项检查、整治工作，同时展开夜间巡查。有力地规范隧道冬季施工工作，同时完成全线剩余工程量的详细分解计划工作，使各参见单位进一步明确20xx年的总体计划及每月的详细计划，控制节点及关键控制工程等情况。

现将十二月份监理工作的总结，下一个月监理工作计划汇报如下：

一、监理工作总结：

本月因后期气候原因部分标段的架梁工作已于月底中止，除LJ-2标箱梁进行预制，LJ-4、LJ-8标进行梁板架设外，只有隧道单位进行冬季施工。本月总监办全面开展冬季施工的检查，对不具备冬季施工条件的项目全部予以停止，并限期落实，达到冬季施工的相关要求后方可施工。并在日常巡查的基础上，开展了冬季施工的夜间巡查工作，对发现的问题予以跟踪落实，并对技术管理人员及监理人员予以相应的批评、处罚，从而有力地规范了夜间工程施工。并对上月管理处检查存在的问题逐项予以落实回复。本月联合管理处、驻地办依据管理处总体剩余工程量计划逐标段对剩余工程进行详细分解，具体到每个结构物、梁厂的劳动数量、模板数量及施工的先后顺序，以及需增加的设备投入，如LJ-5

标在大干期间拌和能力不足，需增加一台拌和楼，LJ-7标剩余梁板数量多、规格多的情况，需在1#、3#梁厂增加冬季养生锅炉，并在2月20日必须开始梁板预制及50m下梁底座施工等，切实使计划能作为明年施工的指导计划和控制目标。

二、曝光台：

LJ-9标自20xx年12月5日，召开隧道专项会议后，项目经理部思想认识未能得到提高，反而暴露出质量意识极其淡薄、内部管理混乱、责权不清、质量问题层出不穷。项目经理部以牺牲质量为代价，换取工程进度，未能严格履行监理程序，致使出现违规及返工现象经常发生，造成进度滞后和不安全事件，LJJ-4驻地办未能认真履行监理职责，未采取有力的、必要的措施严格过程控制，致使出现3处初期支护侵限，近40m初期支护未验收，而进行二衬砌施工及返工事件频繁发生。

三、荣誉榜：

本月LJ-14标寨子梁2#隧道右线顺利贯通，LJ-24标花盖梁隧道左、右线顺利安全贯通且除明洞外二衬全部施工完成，LJ-21标全线第一特长隧道营盘峁2#隧道左、右线贯通，为明年路面施工的通行提供可靠的保障。

1、工程进度管理：大班十二月份工作计划本月全线共完成投资0.9088亿元，占本月计划1.1781亿元的77%，占总投资的2.0%;20xx年累计完成31.33亿元，占总投资的57.19亿元的55%，本月主要是隧道工程和部分标段的梁板架设及LJ-2标的箱梁预制进行了冬季施工。本月进度计划完成较差的主要有LJ-9、LJ-10、LJ-18标，其中LJ-9标因内部管理问题及劳务队伍的问题，导致隧道工程被迫累计停工近四天，月进度计划完成不足50%，LJ-10标因劳务队伍更换问题，左线停工近五天完成仅为进度计划的40%，东山特长隧道为重点控制工程，月进度计划滞后，将严重影响延吴高速公路建设的总体进度计划目标，本月再次对LJ-9、LJ-10标提出严厉的通报批评。同时要求LJ-9、LJ-10标项目经理部及尽快理顺内部管理的关系，迅速改变思想作风。在20xx年元月份，加大人力、资源的投入，理顺内部管理关系，调动所有参建人员的工作积极性、主观能动性，使隧道施工有条不乱的进行，以旬保月超额完成施工生产任务，若LJ-9标项目经理部仍置若罔闻，置质量、安全不顾，盲目的追求进度，不进行彻底整改扭转，将与管理处协商予以全面停工，召见法人处理。

2、质量管理：

(1)十二月份总监办共下发巡查通知23份，巡查通报6份，处罚监理人员15人/次，技术人员2人/次，清退人员2人，发出各类文件24份，其中质量管理文件2份，批复文件22份，召开质量专题会议3次，发出通知6份。总监办

联合管理处对全线工程质量进行全面排查、整改、落实，对冬季施工进行督导、落实;并进行了夜间巡查，对冬季施工的保温措施、养护温度、施工工艺及现场质量控制进行了检查，对质量不合格的工程进行了返工处理，并对施工现场责任人、技术员、监理人员进行通报处罚。本月与管理处联合进行质量检查、抽查共2267点，合格2171点，合格率95.8%，其中隧道工程抽检2191点，合格20xx点，合格率95.6%，原材料76组，合格67组，合格率100%，质量总体仍处在受控状态。

四、一月份监理工作计划：

1、继续深入执行冬季施工就隧道施工的整治工作，加大夜间的巡查工作，同时加大对LJ-9、LJ-10标进场劳动力，技术人员人数及能力进行全面检查、督促、落实，以彻底扭转目前质量差，进度慢的被动局面。

2、对上次内业资料检查较差的单位将于本月联合资料公司、管理处再次予以复查，对仍不符合要求的将按相关条款予以重处，并限定最后期限予以整改。

3、要求各驻地办，项目经理部认真执行，总监办下发的双节期间的维稳及安全控制工作的通知要求，加大安全检查力度，杜绝安全事件发生。

4、针对目前工作面多、任务重、工期紧及今年暴露出的问题，总监办将首先从各参建单位的人员履约着手，使各参建单位的人员必须满足施工现场的需要。同时坚决清退无职业道德、不作为的监理、技术人员，同时理顺对监理人员、项目经理部主要管理人员、技术人员的合同管理，尤其LJJ-3驻地办必须按法人承诺全面执行及LJ-4、LJ-5、LJ-7标的人员履约，其次按剩余工程的详细计划，各驻地办全力督促检查各项目经理部的技术人员、劳动力、模板、设备的投入，与管理处协商制定切实可行的激励机制，全面调动各级参建人员的积极主动性，全面完成20xx年路基总体计划。

汇报完毕，谢谢大家!

二○一x年一月五日